Tratamento de água na lavagem de automóveis

A reciclagem de água em instalações de lavagem de automóveis é uma solução prática, tanto do ponto de vista ecológico como económico. Infelizmente, o perigo dos agentes patogénicos microbiológicos presentes na água de lavagem é subestimado com demasiada frequência.

A lavagem de automóveis na rua está sujeita a restrições há muito tempo em muitas localidades. Estas restrições foram motivadas principalmente por considerações ecológicas, uma vez que a água de lavagem contém óleos, lubrificantes, alcatrão, matéria em suspensão, metais pesados e microrganismos, que frequentemente acabam nos solos, constituindo assim um perigo para as águas subterrâneas.

A lavagem de automóveis diretamente sobre um sumidouro polui o ambiente, pois a água de lavagem suja pode chegar às águas superficiais através dos canais de águas pluviais.

Quando os automóveis são lavados à mão, utiliza-se muito mais água nova do que numa instalação de lavagem (ver tabela abaixo).

Tipo de lavagem de automóveis

Consumo médio de água potável por lavagem de automóvel

Lavagem manual de automóveis com mangueira

400 litros

Instalação convencional de lavagem de automóveis

150 litros

Instalação de lavagem de automóveis com sistema de reciclagem de água

10-50 litros

Tendo em conta os atuais preços da água potável e as tarifas de águas residuais, a redução de custos é bastante elevada numa instalação moderna de reciclagem de água, pois um sistema deste tipo permite poupar 75-90% da água nova necessária.

Um sistema de tratamento de águas residuais pode ser constituído pelos seguintes componentes:
- Instalações de neutralização
- Unidades de filtração
- Unidades de floculação
- Equipamento de tratamento biológico
- Separadores de líquidos leves
- Sistemas de quebra de emulsões
- Uma unidade de desinfeção

Como a água de processo numa instalação de lavagem de automóveis pode estar contaminada microbiologicamente, tanto os trabalhadores como os clientes devem ser protegidos contra possíveis riscos para a saúde. Isto aplica-se particularmente quando a água de lavagem contaminada é pulverizada em espaços fechados. As pessoas podem inalar os aerossóis formados, o que pode causar infeções por bactérias e vírus potencialmente perigosos em pessoas com o sistema imunitário enfraquecido.

Devem ser utilizados os seguintes procedimentos reconhecidos para a desinfeção da água:
- Ozonização
- Tratamento por UV
- Tratamento com peróxido
- Tratamento térmico

Fungos, bactérias (como a Legionella) e vírus podem ser removidos da água de lavagem com uma instalação elétrica de ozono, pois o ozono tem uma ação germicida muito forte sobre estes microrganismos. Uma instalação elétrica de ozono é fácil de instalar e muito fiável. Ao contrário da desinfeção com cloro, a desinfeção com ozono não tem quaisquer efeitos negativos sobre a pintura da carroçaria dos automóveis.

Além de instalações para a desinfeção da água, a Lenntech também oferece sistemas de osmose inversa. Um sistema de osmose inversa pode produzir água ultrapura, que pode ser utilizada para eliminar marcas por enxaguamento na lavagem de automóveis. A água tratada desta forma não deixa marcas de calcário na pintura do automóvel ao secar.

A Lenntech também pode fornecer membranas de substituição para estes sistemas RO, bem como bombas para máquinas de lavagem de alta pressão das marcas CAT e SPECK